Links zum Kapitel Fahrradparken
Die Universitätsklinik in Lübeck schafft auf ihrem Campusgelände optimale Bedingungen für den Radverkehr. Schwerpunkt bilden bequeme Abstellbügel, Dienstfahrräder und eine Fahrradwerkstatt. Bei allen baulichen Maßnahmen werden die Belange der Radfahrer von Anfang an berücksichtigt.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Die Stadt Hamburg fördert das Aufstellen von Fahrradhäuschen. Vermieter, die in ihren Häusern keine Möglichkeit zum Abstellen von Rädern anbieten können, erhalten für die Aufstellung eines solchen Häuschens finanzielle Unterstützung.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Die Stadt Kiel ermöglicht Wohnungseigentümern und Mietern so genannte „Kieler Fahrradbügel“ im öffentlichen Raum aufzustellen. Die Materialkosten von 93 Euro trägt der oder die Antragstellende. Die Kosten für die Installation und Instandhaltung der Bügel übernimmt die Stadt.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Die Stadt Nürnberg fördert die Fahrradnutzung, indem sie, für den Fall des Neu- oder Umbaus von Gebäuden, die Errichtung von Abstellplätzen in ausreichender Zahl vorschreibt. Eine Richtzahlenliste hilft zu ermitteln, wie viele Plätze je Bauvorhaben gebraucht werden.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Mit dem Projekt Bike Point bietet der Internationale Bund jungen Erwachsenen Einstiegsmöglichkeiten ins Berufsleben. Die mobile Fahrradstation wird bei Großveranstaltungen, wie Fußballspielen oder Festen eingesetzt und umfasst zusätzlich einen Pannen- und Reparaturservice.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Ein Geschäft in der Ueckermünder Innenstadt vermietet während seiner Öffnungszeiten zehn bewachte Stellplätze für Fahrräder mit Gepäck. Das Angebot richtet sich an Tagesgäste und wird gemeinsam mit der Touristeninformation beworben.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Ein durch den ADFC und die Landesregierung verfolgtes Programm initiiert den Bau von Radstationen. Für viele Menschen wird die Kombination von Rad und Bahn einfacher und damit attraktiver. Die Stationen beleben verwaiste Bahnhöfe und schaffen Arbeitsplätze.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Die Stad Bremerhaven ließ eine Radstation in Container-Bauweise entwickeln. Der Vorteil: Die Station konnte in einem Gebiet errichtet werden, in dem langfristig bauliche Veränderungen geplant sind. Mit Beginn der Bauarbeiten kann sie an einen anderen Ort umgesetzt werden.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Die Magdeburger Verkehrsbetriebe machen die Verbindung von Bus bzw. Straßenbahn und Fahrrad attraktiver. Für Besitzer von Monats- und Jahreskarten ist die Fahrradmitnahme kostenlos. Gleichzeitig wurden zahlreiche Bike-&-Ride-Haltestellen mit modernen Fahrradstellplätzen geschaffen.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Die Stadtverwaltung der österreichischen Stadt Salzburg hat mobile, überdachte Fahrradständer installiert. Diese können sehr einfach aufgestellt und bei Bedarf an einen anderen Ort umgesetzt werden.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
Der VCD in Dortmund hat die Idee der Hamburger Fahrradhäuschen aufgegriffen und gezeigt, dass die Idee auf andere Städte übertragbar ist. Der VCD verhandelte mit der Stadt, suchte nach Interessenten und organisierte den Kauf und die Aufstellung der Fahrradhäuschen.
Link: www.nationaler-radverkehrsplan.de
