Linköping, eine schwedische Fahrradstadt, erkannte die Notwendigkeit, die Einstellung der Eltern zu ändern und aus dem Teufelskreis „Mama-Taxi“ herauszukommen. Sie organisierten eine sehr erfolgreiche Kampagne zum Radfahren und Zufußgehen zur Schule, um Autofahrten unter 5 Kilometern zu vermeiden. Die Aktion wurde im Unterricht von „Fächern“ wie Gesundheit, Umwelt, Radfahren und Verkehrssicherheit begleitet. Die Medien haben darüber berichtet.

Die schwedische Stadt Kalmar hat ein Projekt zum Radfahren bei schlechten Witterungsbedingungen durchgeführt. Um Erkenntnisse über Hindernisse und Erfahrungen beim Radfahren bei Regen und Kälte zu gewinnen, wurden Alltagsradfahrerinnen und -radfahrer aus der Stadtverwaltung (Straßenbau-, Stadtplanungs- und Stadtratsamt) und von der Kalmarer Universität einbezogen. Andere wurden durch Informationen auf der städtischen Internetseite zum Projekt gewonnen. Insgesamt waren 17 Testpersonen beteiligt, darunter elf Frauen und sechs Männer, im Alter von 24 bis 60. Sie sollten während der Testlaufzeit ihren normalen Gewohnheiten folgen und die Verkehrsmittel so wählen wie sonst auch.

Die schwedische Stadt Västerås führte eine Untersuchung über Transportmöglichkeiten mit dem Fahrrad durch. Sie schaffte mehrere Anhänger und spezielle Kindertransport-Dreiräder an und ließ sie von Testpersonen unter die Lupe nehmen.

Jelgava in Lettland hat ein Projekt zum gesunden Radfahren durchgeführt: Eine Testgruppe von zehn Leuten hat neue Fahrräder bekommen. Die Teilnehmenden – aus Journalismus, Stadtverwaltung und Politik – fuhren ungefähr 50 Kilometer pro Monat. Sie wurden vorher, zur Halbzeit und nach der Testphase untersucht.